TEKNIK & EXPERTUTLÅTANDEN

VARUMÄRKESKOMPONENTER. MATERIALDATA. SAKKUNNIGUTLÅTANDEN MED TYDLIG KOPPLING.

Våra SM WORKS-fälgar kommer från GIANT / GLM. Befintliga GIANT/GLM-komponentgodkännanden, EXCEL-underlag, laboratorierapporter och fordonsrelaterade jämförelsedokument utgör den tekniska dokumentationen för bedömningen av ditt hjulset.

Här hittar du de tekniska detaljerna. Vi förklarar registreringsprocessen och hur du begär ut dina underlag under REGISTRERING & TÜV-MAP.

SM WORKS, Österrike · Datum: oktober 2026

1. FÄLGAR – GIANT / GLM

GIANT / GLM ingår i D.MAGs fälgprogram. Den officiella tillverkaröversikten anger olika aluminiumserier för motorcykelekerfälgar, däribland 7050 och 7116. Materialval och värmebehandling beror på utförande och användningsområde.

7050 beskrivs av tillverkaren särskilt för krävande MX-/enduro-användning. Den exakta legeringen och värmebehandlingstillståndet för en specifik fälg framgår av dess märkning och tillhörande tillverkar- eller materialdokumentation. Varumärkesnamnet GLM i sig definierar inte materialet.

För teknisk klassificering är det konkreta utförandet avgörande: fälgdimension, märkning och passande originalintyg betraktas tillsammans. En 7116-T6-kontrollrapport används inte som materialbevis för en 7050-fälg.

Tillverkarkälla: D.MAG – GLM Motorcycle Rims.

MATERIALTABELL & LABORATORIEREFERENSVISA / DÖLJ DETALJER

Den tidigare SM WORKS-dokumentationen anger följande data för ett 7116-T6-testprov under laboratoriereferens F12772 / DM Lab Kunshan. De ska läsas som data för detta specifika prov och inte som generella mätvärden för alla för närvarande tillgängliga GLM-fälgar.

Egenskap Uppgift i den tidigare dokumentationen
Material i det angivna provet Aluminiumlegering 7116-T6
Draghållfasthet 489 N/mm²
Sträckgräns 450 N/mm²
Förlängning 12 %
Hårdhet 134 HB
Laboratoriereferens F12772 / DM Lab Kunshan

Testmetoder, testförhållanden, komponentkoppling och fullständiga resultat framgår av originalrapporten. Värden för en annan legering eller ett annat utförande måste hämtas från det avsedda intyget. Enstaka materialvärden bevisar inte i sig fullständig likvärdighet mellan olika hjulset.

MÅTT, YTOR & ANDRA FÄLGVARUMÄRKENVISA / DÖLJ DETALJER

I de tidigare jämförelseunderlagen nämns bland annat 17-tumsutföranden med 3,50 tum fram och 4,25 / 4,50 / 5,00 tum bak, samt däckstorlekar som 120/70 R17 och 150–160/60 R17. Detta är inte ett generellt godkännande av alla kombinationer. Avgörande är det konkreta dokumentet, fordonet, det beställda hjulsetet samt kopplingen mellan fälg och däck.

Färgsättning och ytfinish beror på det beställda utförandet, till exempel eloxering, pulverlackering eller Cerakote. Effekterna på giltigheten hos ett komponentrelaterat intyg ska bedömas utifrån dess föreskrifter.

GIANT/GLM-materialuppgifter är inte generellt överförbara till EXCEL eller SM Pro Platinum. För dessa gäller respektive tillverkar- och komponentdokumentation. För SM Pro finns inget eget SM-Pro-godkännande; lämpliga jämförelseunderlag stäms av med kontrollorganet för den konkreta kombinationen.

2. EKRAR, NIPLAR & NAV

  • Ekrar: Den tidigare komponentdokumentationen beskriver Bulldog-ekrar i rostfritt stål med 4,0 mm diameter. Det faktiskt monterade utförandet beror på hjulsetet.
  • Niplar: Passande utförande och yta enligt den beställda konfigurationen.
  • SM WORKS Nav: Beskrivs i navdokumentationen som CNC-frästa nav av 6061-T6-aluminium. Modell, årsmodell och navutförande avgör klassificeringen.
  • Distanshylsor och monteringsdelar: Anpassning till respektive axel- och navsystem, bromssystem och kedjehjulshållare.

Materialuppgifter för ett nav gäller inte automatiskt för adaptrar, bromsskivor eller andra monteringsdelar. För ytterligare komponenter är respektive specifika specifikationer och intyg avgörande.

Vid montering kontrolleras ekerspänning och rundgång. Fackmässig installation och regelbundet underhåll är en förutsättning för säker drift. Vänligen meddela ändringar på gaffel, svingarm, bromssystem eller axelsystem före beställning.

SKÖTSEL, UNDERHÅLL & FÄLGSERVICE →

3. TÜV-, GTÜ-, FAKT- & TILLVERKARDOKUMENT

Befintliga komponentgodkännanden för GIANT/GLM-fälgar och EXCEL-underlag ingår i vår dokumentation. Som komplement finns fordonsrelaterade TÜV-, GTÜ- och FAKT-dokument tillgängliga som möjlig jämförelsegrund. Beroende på dokument sker användningen direkt för de angivna komponenterna eller för teknisk jämförelse.

Avgörande är komponentmärkning, mått, fordonstyp, årsmodell och det användningsområde som beskrivs i dokumentet. Ett komponentrelaterat godkännande ska skiljas från ett godkännande av det fullständigt ombyggda fordonet.

FORDONSRELATERADE DOKUMENTVISA / DÖLJ DETALJER

I vårt tidigare dokumentregister finns bland annat följande underlag:

  • TÜV-underlag för KTM 125–300 EXC och Husqvarna 125–300 TE.
  • GTÜ-/FAKT-underlag för KTM 250–500 EXC-F och Husqvarna 250–501 FE.
  • TÜV-Süd-underlag för KTM 690 LC4.
  • TÜV-Süd-underlag för Husaberg FE 390–570.
  • GIANT/GLM-komponentgodkännanden och befintliga EXCEL-underlag.
  • Intyg om ofarlighet, materialcertifikat, laboratorierapporter och kompletterande komponentinformation.

Förteckningen ersätter inte klassificering baserad på originaldokumentet. Den utgör särskilt inte ett godkännande av samtliga årsmodeller, varianter eller tekniskt besläktade plattformar.

KTM-INTYG OM OFARLIGHETVISA / DÖLJ DETALJER

Den tidigare dokumentationen hänvisar till ett KTM-intyg om ofarlighet från 2001-10-04 för de EXC-modeller som anges däri. Förutsättningar för en 17-tumsombyggnad beskrivs, särskilt fackmässig montering, passande däckbeteckningar och frigång.

Deras uttalande gäller inom det beskrivna användningsområdet. Det är inte ett generellt godkännande för alla moderna KTM-, Husqvarna- eller GasGas-modeller. Kompletterande SM-WORKS-förklaringar ska klassificeras separat.

ÄLDRE GODKÄNNANDEN & JÄMFÖRELSEUNDERLAGVISA / DÖLJ DETALJER

Äldre underlag nämner beroende på dokument fälgmärken som AKRONT, EXCEL eller BEHR; andra dokument rör GIANT/GLM. Vilka märken som nämns beror på det utförande som testades vid den tidpunkten. Ett dokument som inte anger ett visst märke utvidgar inte automatiskt sitt användningsområde till att omfatta detta.

Vi stöder den tekniska jämförelsen med tillgängliga komponentdata och materialunderlag. Kontrollorganet beslutar vilken jämförelsegrund som är lämplig för den konkreta ombyggnaden och om ytterligare tester krävs.

TYSKLAND: KOMPONENTGODKÄNNANDEN & KOMPONENTTYPGODKÄNNANDENVISA / DÖLJ DETALJER

Sedan den 20 juni 2025 ersätter Kraftfahrt-Bundesamtes komponenttypgodkännande nyutfärdandet av tidigare komponentgodkännanden. För befintliga komponentgodkännanden gäller i princip en övergångsperiod till den 20 juni 2028; därefter kan de användas inom ramen för individuella godkännanden enligt §21 StVZO. Ändringen utvidgar inte användningsområdet för ett befintligt dokument och är inte en allmän regel för Österrike eller Schweiz.

Officiell information från KBA.

4. DOT-UNDERLAG & MATERIALINTYG

Befintliga DOT-relaterade underlag från D.MAG kompletterar informationen om komponenttillverkaren. I det amerikanska systemet bekräftar tillverkaren efterlevnad av tillämpliga krav på eget ansvar. En NHTSA-tillverkarregistrering är inte en myndighetsgodkänd produktkontroll eller licensiering.

Materialcertifikat, laboratorierapporter och DOT-underlag används i enlighet med sitt innehåll. För registrering i AT, DE och CH ligger fokus på passande koppling av godkännanden och fordonsrelaterad bedömning.

Officiell förklaring: NHTSA – Tillverkarregistrering och certifiering.

5. BEGÄR UT PASSANDE UNDERLAG

Som SM WORKS-kund kan du begära ut din TÜV-mapp för din egen ombyggnad. Ange fordonsmodell, årsmodell, beställnings- eller fakturanummer samt konfiguration. Uppvisande för behörigt kontrollorgan och myndighet är tillåtet; publicering, vidareförsäljning, obehörig ändring eller användning för andra hjulset är inte tillåtet. Respektive utgivares rättigheter förblir gällande.

BEGÄR TÜV-MAPP → · REGISTRERINGSPROCESS & BEGÄRAN

Vi hjälper till med att koppla ihop tillgängliga dokument. Den slutgiltiga bedömningen och godkännandet för det konkreta fordonet görs av behöriga instanser. Lagstadgade garantirättigheter och tvingande skadeståndsanspråk förblir oberörda.

Kontakt: info@smworks.at

© SM WORKS · Testdatum och giltighetsområde för originalunderlagen förblir avgörande.