Homologation et procédure de réception à titre isolé
Version : 1.0 Date : Octobre 2025
Éditeur : SM WORKS, Autriche
Contact : info@smworks.at
1. Principes de l'homologation
Les jeux de jantes Supermoto SM WORKS sont des composants de sport automobile de haute qualité, fabriqués sur la base de matériaux éprouvés et d'expertises comparatives existantes.
Cependant, comme il s'agit de pièces de rechange (« aftermarket ») sans ABE ou certificat de conformité propre, l'homologation pour la circulation routière s'effectue exclusivement via une réception à titre isolé par un organisme de contrôle agréé.
Important :
SM WORKS n'effectue aucune homologation lui-même et n'assume aucune responsabilité quant au résultat de l'examen.
Nous fournissons toutefois l'ensemble des justificatifs techniques et expertises comparatives nécessaires pour faciliter autant que possible la réception.
2. Organismes de contrôle compétents dans la zone D-A-CH
|
Pays |
Organisme de contrôle / Autorité |
Désignation typique |
|---|---|---|
|
Autriche (AT) |
Landesprüfstelle, §33 KFG |
Réception individuelle / Typisierung |
|
Allemagne (DE) |
TÜV, DEKRA, GTÜ |
Réception à titre isolé §21 StVZO |
|
Suisse (CH) |
SAN / Service des autos |
Contrôle technique / Expertise comparative |
3. Préparation à l'homologation
Afin que la réception se déroule sans encombre, nous recommandons de préparer les documents suivants et de les apporter lors du rendez-vous :
Documents techniques
-Impression du justificatif technique (page 1)
-Certificat de matériau et rapports de laboratoire des jantes (page 2)
-Expertises comparatives TÜV et GTÜ (page 3)
-Confirmation de montage (par ex. d'un atelier spécialisé ou d'un garage agréé)
Conditions préalables du véhicule
Le véhicule doit être en état de conformité routière lors de l'inspection :
-Clignotants, feu arrière, système d'éclairage et support de plaque d'origine montés
-Réflecteurs avant/arrière présents
-Collecteur bridé ou collecteur de série installé (bride de puissance active)
-Pneus conformes ECE (par ex. ContiAttack SM ou Michelin Pilot Power, etc.)
-Pas d'échappement sport ouvert sans numéro E
Remarque :
Pour les véhicules avec un collecteur ouvert ou un bridage désactivé, l'homologation routière est caduque par principe, indépendamment du jeu de roues.
4. Déroulement de la réception à titre isolé
-
Prise de rendez-vous auprès du TÜV / organisme de contrôle
→ Référence à « Homologation jeu de roues Supermoto 17 pouces selon §21 / §33 »
-
Présentation des documents techniques
→ Remise des documents justificatifs SM WORKS comme base pour l'évaluation technique.
-
Inspection par un expert
→ Contrôle du débattement, des pneus, du système de freinage, de la démultiplication et de la stabilité.
-
Établissement du rapport d'expertise
→ En cas d'évaluation positive, tu reçois une confirmation de réception.
-
Inscription sur les papiers du véhicule
→ Avec cette confirmation, tu peux faire enregistrer officiellement la modification auprès de l'autorité d'immatriculation (ou de l'organisme de contrôle).
5. Conseils pour une réception réussie
✅ Présenter une moto propre et complète.
Un véhicule bien entretenu avec son équipement routier fait professionnel et évite les questions inutiles.
✅ Vérifier le dégagement des pneus au préalable.
Veille à ce qu'il y ait une distance suffisante par rapport au bras oscillant, à l'étrier de frein et à la fourche.
✅ Mettre en avant les pièces équivalentes.
Explique à l'expert que les jantes sont techniquement basées sur des GIANT / GLM 7116-T6.
✅ Présenter tous les documents de manière ordonnée.
Un dossier complet et structuré (incluant la fiche technique des matériaux) fait très bonne impression.
✅ Pièces faites maison ou accessoires (ex. disques de frein, adaptateurs) à présenter avec prudence.
L'expert doit savoir qu'ils proviennent de chez SM WORKS et ont été testés techniquement, mais qu'ils sont sans homologation officielle.
6. Clause de non-responsabilité
SM WORKS fournit exclusivement des composants et des documents d'information technique.
Nous n'assumons aucune responsabilité pour :
-la décision de l'organisme de contrôle,
-le résultat d'une réception,
-ou les dommages résultant d'un montage défectueux, de démultiplications inadaptées ou d'états de véhicule non conformes.
Toutes les modifications sont effectuées sous la responsabilité propre du propriétaire du véhicule.
L'organisme de contrôle décide de manière autonome de l'homologation et de l'inscription.
Ce document sert de support technique et ne constitue pas une garantie d'homologation.
7. Soutien par SM WORKS
Nous enrichissons notre documentation TÜV en continu et travaillons à simplifier davantage la base technique pour les futures procédures d'inspection.
Nos client·e·s ont accès à une base de données croissante contenant :
-des spécifications de jantes testées
-des certificats de matériaux
-des instructions de montage
-des expertises comparatives TÜV
Pour toute question sur la préparation ou la mise à disposition de documents, contacte-nous par e-mail à info@smworks.at ou via notre formulaire de contact.
Dernière mise à jour : Octobre 2025
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