Wskazówki dotyczące pielęgnacji i konserwacji kół szprychowych
Twój setup. Twoja pielęgnacja. Długotrwała radość z zestawu kół. Koła szprychowe wymagają regularnej kontroli i profesjonalnej konserwacji. Tutaj znajdziesz najważniejsze wskazówki – oraz nasz serwis felg obejmujący przegląd, naprawę i odbudowę.
PRZED PIERWSZĄ JAZDĄ
Jeśli nie posiadasz odpowiedniej wiedzy lub narzędzi, zleć montaż oraz ustawienia mające wpływ na bezpieczeństwo wykwalifikowanemu warsztatowi.
- Sprawdź odpowiednie komponenty, prawidłowe odległości, swobodę ruchu oraz fachowy montaż.
- Skontroluj osie, połączenia śrubowe tarcz hamulcowych i kół łańcuchowych zgodnie z wytycznymi producenta danego pojazdu i komponentów.
- Sprawdź ciśnienie w oponach, montaż opon, łożyska kół oraz stan zestawu kół.
Wskazówki zawarte na tej stronie stanowią uzupełnienie odpowiednich instrukcji montażu i konserwacji; nie zastępują ich.
NOWY ZESTAW KÓŁ? ZAPLANUJ PIERWSZE KONTROLE.
W przypadku nowych lub świeżo zaplecionych kół komponenty mogą się „ułożyć” pod wpływem obciążenia, co zmienia naciąg szprych.
Po pierwszej krótkiej jeździe zleć kontrolę naciągu szprych i bicia koła, gdy jest ono już wychłodzone. Powtórz kontrolę po kolejnych jazdach i przestrzegaj wytycznych dla swojego konkretnego zestawu kół.
Mocno lub wielokrotnie poluzowane szprychy, nietypowe dźwięki czy zmiany w biciu koła muszą zostać fachowo sprawdzone. Nie wolno ich automatycznie ignorować jako zwykłego zjawiska układania się elementów.
NACIĄG SZPRYCH – ODPOWIEDNI ZAMIAST MAKSYMALNIE MOCNEGO
Decydujące znaczenie mają wartości naciągu przewidziane dla danego zestawu kół oraz fachowe centrowanie. Zbyt wysoki, zbyt niski lub nierównomierny naciąg szprych może uszkodzić elementy konstrukcyjne i wpłynąć na bicie koła.
- Kontrola szprych nie oznacza konieczności ich dokręcania przy każdym sprawdzeniu.
- Nie należy dokręcać pojedynczych poluzowanych szprych zbyt mocno; naciąg i bicie muszą być sprawdzane wspólnie.
- Należy stosować wyłącznie potwierdzone wartości momentu obrotowego lub naciągu dla używanego systemu szprych/nypli. Sam materiał nypla nie określa odpowiedniej wartości momentu dokręcania.
Potrzebujesz wytycznych dla swojego zestawu kół? Skontaktuj się z nami, podając numer zamówienia oraz informacje o zamontowanych komponentach.
REGULARNA KONTROLA – W ZALEŻNOŚCI OD OBCIĄŻENIA
Przed każdą jazdą: kontrola wzrokowa obręczy, piasty, szprych i nypli oraz sprawdzenie opon i ciśnienia. Naciąg szprych, bicie koła, łożyska kół i połączenia śrubowe należy regularnie poddawać profesjonalnej kontroli.
Sporty motorowe, jazda terenowa, skoki i inne duże obciążenia wymagają częstszych kontroli. Po upadku, silnym uderzeniu lub w przypadku niepokojącego zachowania podczas jazdy konieczna jest dodatkowa kontrola – nawet jeśli uszkodzenia nie są od razu widoczne.
W przypadku pękniętych lub wyraźnie poluzowanych szprych, pęknięć, znacznego odkształcenia, zauważalnego luzu na łożyskach kół lub utraty ciśnienia nie kontynuuj jazdy. Przed dalszym użytkowaniem zleć sprawdzenie i usunięcie przyczyny. Skrzywionej obręczy nie da się bezpiecznie naprawić poprzez mocniejsze dokręcenie poszczególnych szprych.
CZYSZCZENIE & PIELĘGNACJA
- Wychłodzone koła czyść wodą z dodatkiem łagodnego, pH-neutralnego środka czyszczącego odpowiedniego dla danej powierzchni.
- Używaj miękkiej gąbki lub ściereczki z mikrofibry, dokładnie spłucz i osusz.
- Jak najszybciej usuwaj pył hamulcowy, brud i sól drogową; nie pozwól, aby środek czyszczący wysechł.
- Nie używaj środków czyszczących zawierających kwasy lub silnie alkalicznych, środków ściernych ani twardych szczotek.
- Nie kieruj strumienia wody pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio na łożyska, uszczelki czy delikatne powłoki.
- Chroń tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe i bieżniki opon przed kontaktem z olejami, smarami i środkami pielęgnacyjnymi.
Na czas zimowej przerwy przechowuj koła w czystym i suchym miejscu. Przed rozpoczęciem sezonu zleć ponowne sprawdzenie stanu technicznego, naciągu szprych, bicia koła, łożysk oraz opon.
SERWIS FELG SM WORKS – PRZEGLĄD & ODBUDOWA
Skrzywiona obręcz, pęknięta szprycha, a może czas na gruntowny przegląd? Oferujemy serwis felg obejmujący ocenę stanu technicznego oraz naprawę Twojego zestawu kół – również w ramach zimowej odbudowy lub przed rozpoczęciem sezonu.
W zależności od stanu technicznego sprawdzamy obręcz, piasty, szprychy, nyple, bicie koła oraz łożyska. Po uzgodnieniu uszkodzone komponenty mogą zostać wymienione, a Twój zestaw kół odbudowany i wycentrowany.
Napisz do nas na adres support@smworks.at, załączając zdjęcia, krótki opis oraz informacje o swoim zestawie kół. Z wyprzedzeniem ustalimy zakres możliwych prac serwisowych oraz koszty. Prosimy o przesyłanie zestawu kół dopiero po wcześniejszym uzgodnieniu.
Decyzja o tym, czy naprawa jest możliwa, czy też dany element wymaga wymiany, zapada po przeprowadzeniu kontroli.
UŻYTKOWANIE, KONSERWACJA & ODPOWIEDZIALNOŚĆ
Koła szprychowe wymagają regularnej kontroli i fachowej konserwacji. W przypadku użytkowania w sportach motorowych i dużego obciążenia wymagane są odpowiednio częstsze kontrole. Używaj zestawu kół tylko w przewidzianym dla niego zakresie zastosowań i limitów obciążenia. Użytkowanie w ruchu drogowym wymaga posiadania niezbędnych dopuszczeń dla pojazdu i komponentów.
Niewłaściwy montaż, nieprawidłowy naciąg szprych, zaniechanie konserwacji, uszkodzenia powypadkowe oraz użycie nieodpowiednich środków czyszczących mogą prowadzić do awarii. Takie uszkodzenia należy odróżnić od ewentualnych wad materiałowych lub produkcyjnych; przyczyna jest badana w każdym indywidualnym przypadku.
Ustawowe prawa z tytułu rękojmi oraz bezwzględnie obowiązujące roszczenia z tytułu odpowiedzialności pozostają nienaruszone.