Istruzioni per la cura e la manutenzione delle ruote a raggi

Il tuo setup. La tua cura. Lunga vita al set ruote. Le ruote a raggi richiedono controlli regolari e una manutenzione professionale. Qui trovi le indicazioni più importanti e il nostro servizio cerchi per verifiche, riparazioni e revisioni.

PRIMA DEL PRIMO UTILIZZO

Se non disponi delle conoscenze o degli strumenti necessari, fai eseguire il montaggio e le regolazioni riguardanti la sicurezza da un'officina specializzata qualificata.

  • Verifica la compatibilità dei componenti, la correttezza delle distanze, il gioco e il montaggio a regola d'arte.
  • Controlla il serraggio di perni, dischi freno e corone secondo le specifiche del produttore del veicolo e dei componenti.
  • Controlla la pressione degli pneumatici, il montaggio delle gomme, i cuscinetti delle ruote e lo stato del set ruote.

Le avvertenze contenute in questa pagina integrano le relative istruzioni di montaggio e manutenzione, non le sostituiscono.

SET RUOTE NUOVO? PIANIFICA I PRIMI CONTROLLI.

In caso di ruote nuove o appena raggiate, i componenti possono assestarsi sotto carico, modificando la tensione dei raggi.

Fai controllare la tensione dei raggi e la centratura dopo il primo breve tragitto, a ruota raffreddata. Ripeti il controllo dopo i tragitti successivi e rispetta le specifiche previste per il tuo specifico set ruote.

Raggi fortemente o ripetutamente allentati, rumori insoliti o variazioni nella centratura devono essere verificati professionalmente. Non possono essere liquidati a priori come normale assestamento.

TENSIONE DEI RAGGI: IL VALORE GIUSTO, NON IL MASSIMO

Sono determinanti i valori di tensione previsti per il set ruote e una centratura professionale. Una tensione dei raggi eccessiva, insufficiente o disomogenea può danneggiare i componenti e compromettere la centratura.

  • Controllare i raggi non significa stringerli ulteriormente a ogni ispezione.
  • Non stringere eccessivamente i singoli raggi allentati; la tensione e la centratura devono essere verificate nel loro insieme.
  • Utilizza solo i valori di coppia o di tensione confermati per il sistema di raggi/nipple utilizzato. Il materiale del nipple da solo non determina un valore di coppia idoneo.

Ti servono le specifiche per il tuo set ruote? Contattaci indicando il tuo numero d'ordine e i dettagli sui componenti montati.

CONTROLLI PERIODICI – IN BASE AL CARICO

Prima di ogni uscita: ispezione visiva di cerchio, mozzo, raggi e nipple, oltre al controllo di pneumatici e pressione. Fai controllare periodicamente e professionalmente tensione dei raggi, centratura, cuscinetti e serraggi.

L'uso in competizioni, fuoristrada, salti e altri carichi elevati richiede controlli più frequenti. Dopo una caduta, un impatto violento o una guida anomala, è necessaria una verifica aggiuntiva, anche in assenza di danni visibili immediati.

In presenza di raggi rotti o visibilmente allentati, crepe, deformazioni evidenti, gioco anomalo nei cuscinetti o perdita di pressione, non proseguire la guida. Fai verificare e riparare la causa prima di riutilizzare il mezzo. Un cerchio deformato non può essere riparato in sicurezza stringendo maggiormente i singoli raggi.

PULIZIA E CURA

  • Pulisci le ruote una volta raffreddate con acqua e un detergente neutro delicato, adatto alla superficie.
  • Usa una spugna morbida o un panno in microfibra, risciacqua accuratamente e asciuga.
  • Rimuovi tempestivamente polvere dei freni, sporco e sale stradale; non lasciare asciugare i detergenti.
  • Non utilizzare detergenti acidi o fortemente alcalini, abrasivi o spazzole dure.
  • Non dirigere il getto ad alta pressione direttamente su cuscinetti, guarnizioni o rivestimenti delicati.
  • Tieni oli, grassi e prodotti per la cura lontani da dischi freno, pastiglie e battistrada degli pneumatici.

Per la pausa invernale, conserva le ruote pulite e asciutte. Prima dell'inizio della stagione, fai ricontrollare stato, tensione dei raggi, centratura, cuscinetti e pneumatici.

SM WORKS FELGENSERVICE – CHECK & REBUILD

Cerchio piegato, raggio rotto o è giunto il momento di un controllo approfondito? Offriamo un servizio di assistenza cerchi per la verifica dello stato e la riparazione del tuo set ruote, anche per la revisione invernale o prima dell'inizio della stagione.

In base allo stato, controlliamo cerchio, mozzi, raggi, nipple, centratura e cuscinetti. Previa consultazione, è possibile sostituire i componenti danneggiati e ricostruire o ricentrare il set ruote.

Scrivici a support@smworks.at con foto, una breve descrizione e i dati del tuo set ruote. Chiariremo in anticipo l'eventuale portata del servizio e i costi. Ti preghiamo di spedire il set ruote solo dopo aver preso accordi.

La possibilità di riparazione o la necessità di sostituire un componente verrà valutata dopo l'ispezione.

UTILIZZO, MANUTENZIONE E RESPONSABILITÀ

Le ruote a raggi richiedono controlli regolari e manutenzione professionale. In caso di uso sportivo e carichi elevati sono necessari controlli più frequenti. Utilizza il set ruote solo entro i limiti di impiego e di carico previsti. L'utilizzo su strada presuppone la necessaria omologazione per il veicolo e i componenti.

Montaggio improprio, tensione dei raggi errata, mancanza di manutenzione, danni da incidente e detergenti inadeguati possono causare danni. Tali danni devono essere distinti da eventuali difetti di materiale o di fabbricazione; la causa viene verificata caso per caso.

Restano impregiudicati i diritti legali di garanzia e le pretese di responsabilità obbligatorie.