ZESTAW WYŚCIGOWY MOTO-MASTER FLAME SUPERMOTO – RMC

SKONFIGURUJ SWÓJ UKŁAD HAMULCOWY SUPERMOTO

Zestaw wyścigowy Moto-Master Flame Supermoto z pompą RMC łączy najważniejsze komponenty przedniego układu hamulcowego Twojego supermoto w jeden dopasowany komplet. Zapewnia to wyczuwalny punkt nacisku, precyzyjne dozowanie siły hamowania i wydajną konfigurację na torze wyścigowym.

Ta wersja zawiera radialną pompę hamulcową RMC z tłoczkiem 12 mm. Pompa hamulcowa jest zawarta w cenie podstawowej.

TWÓJ HAMULEC. TWOJA KONFIGURACJA.

• Tarcza hamulcowa Flame Supermoto Racing o średnicy 300 lub 320 mm – w zależności od pojazdu i wybranej wersji.
• Grubość tarczy 5 mm, dostosowana do wymagań termicznych wyścigów supermoto.
• 4-tłoczkowy zacisk hamulcowy SMR z frezowanego aluminium.
• Dopasowany wyścigowy adapter zacisku hamulcowego oraz przewód hamulcowy w stalowym oplocie.
• Klocki hamulcowe SinterPro Racing GP.

RADIALNA POMPA HAMULCOWA RMC

Model RMC wyposażono w kutą dźwignię, kutą płytę podstawową oraz kuty cylinder. Regulowana pozycja dźwigni pozwala dostosować odległość od kierownicy do dłoni. Zewnętrzny zbiorniczek płynu hamulcowego oraz wersja 12 mm zaprojektowana specjalnie do supermoto idealnie dopełniają Twój wyścigowy zestaw.

ZAKRES DOSTAWY

• Tarcza hamulcowa Moto-Master Flame Supermoto Racing, 300 lub 320 mm
• 4-tłoczkowy zacisk hamulcowy Moto-Master SMR
• Wyścigowy adapter zacisku hamulcowego Moto-Master
• Radialna pompa hamulcowa Moto-Master RMC z dźwignią i tłoczkiem 12 mm
• Przewód hamulcowy w stalowym oplocie Moto-Master Supermoto
• Klocki hamulcowe Moto-Master SinterPro Racing GP

DOPASOWANE DO TWOJEGO MOTOCYKLA

Model, rok produkcji, rozmiar tarczy oraz wersja z lampą lub bez decydują o odpowiednim zestawieniu kompletu. Konfiguracja musi zostać ustalona przed złożeniem zamówienia. W razie pytań zespół SM WORKS pomoże Ci w wyborze.

Ważne: Wyścigowa tarcza hamulcowa o grubości 5 mm nie jest przeznaczona do seryjnych zacisków OEM. Należy użyć zacisku SMR oraz pasującego adaptera zawartych w zestawie. Opisany zestaw nie zawiera czujnika światła stopu; w razie potrzeby należy dokupić go osobno.

MONTAŻ I DOKUMENTACJA

Montaż oraz odpowietrzanie muszą zostać przeprowadzone fachowo zgodnie z instrukcjami Moto-Master. Dostępność dokumentów ABE i TÜV zależy od konkretnych komponentów oraz pojazdu. To, czy Twoja pełna modyfikacja jest objęta dokumentacją, czy też wymaga dodatkowego dopuszczenia, zależy od pojazdu, kombinacji części oraz kraju użytkowania.

ZBUDUJ SWÓJ MOTOCYKL. NIECH BĘDZIE TWÓJ.