KIT RACING SUPERMOTO MOTO-MASTER FLAME – RMC

BUILD YOUR SUPERMOTO BRAKE SETUP

Il kit Moto-Master Flame Supermoto Racing con RMC combina i componenti più importanti del tuo impianto frenante anteriore per Supermoto in un set coordinato. Per un punto di pressione nitido, una dosabilità precisa e un setup ad alte prestazioni in pista.

Questa versione include la pompa freno radiale RMC con pistone da 12 mm. La pompa freno è inclusa nel prezzo base.

IL TUO FRENO. IL TUO SETUP.

• Disco freno Flame Supermoto Racing da 300 o 320 mm, a seconda del veicolo e della versione scelta.
• Spessore del disco di 5 mm per le esigenze termiche nelle gare Supermoto.
• Pinza freno SMR a 4 pistoncini in alluminio ricavato dal pieno.
• Adattatore per pinza freno Racing e tubo freno in treccia metallica.
• Pastiglie freno SinterPro Racing GP.

POMPA FRENO RADIALE RMC

La RMC si affida a una leva forgiata, una piastra base forgiata e un cilindro forgiato. La posizione della leva regolabile ti consente di adattare la distanza alla tua mano. Il serbatoio del liquido freno esterno e la versione da 12 mm progettata per le Supermoto completano il tuo setup da corsa.

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE

• Disco freno Moto-Master Flame Supermoto Racing, 300 o 320 mm
• Pinza freno Moto-Master SMR a 4 pistoncini
• Adattatore per pinza freno Moto-Master Racing
• Pompa freno radiale Moto-Master RMC con leva e pistone da 12 mm
• Tubo freno in treccia metallica Moto-Master Supermoto
• Pastiglie freno Moto-Master SinterPro Racing GP

ADATTO ALLA TUA MOTO

Modello, anno di produzione, dimensioni del disco e la versione con o senza mascherina portafaro determinano la composizione del kit adatto. L'assegnazione deve essere stabilita prima dell'ordine. In caso di domande, SM WORKS ti aiuterà nella scelta.

Importante: Il disco freno Racing da 5 mm non è previsto per la pinza freno OEM di serie. Utilizza la pinza freno SMR e l'adattatore appropriato inclusi nel kit. L'interruttore della luce freno non è incluso nella fornitura descritta e deve essere selezionato separatamente se necessario.

MONTAGGIO E DOCUMENTAZIONE

Il montaggio e lo spurgo devono essere eseguiti a regola d'arte secondo le istruzioni Moto-Master. I documenti ABE e TÜV disponibili dipendono dai componenti e dal veicolo. Se la tua trasformazione completa sia coperta dalla documentazione o se sia necessaria un'ulteriore omologazione dipende dal veicolo, dalla combinazione e dal paese di utilizzo.

BUILD YOUR BIKE. MAKE IT YOURS.