Komponenten & Materialnachweise
Version: 1.0 Stand: Oktober 2025
Herausgeber: SM WORKS, Österreich
Kontakt: info@smworks.at
1. Überblick
Alle SM WORKS Supermoto-Radsätze werden aus hochwertigen Markenkomponenten gefertigt, die international im Motorsport und im Straßenverkehr anerkannt sind.
Jeder einzelne Bestandteil (Felgenring, Speichen, Nabe, Adapter u. s. w.) erfüllt nachweislich industrielle Qualitätsstandards und wurde in mehreren Laboren auf Festigkeit, Materialreinheit und Dauerhaltbarkeit geprüft.
Die nachstehenden Informationen dienen als technischer Nachweis der verwendeten Werkstoffe und Produktionsqualität.
2. Felgenringe – GIANT / GLM 7116-T6 Aluminium
Unsere Felgenringe werden von der GIANT Group / D.MAG New Material Technology Co., Ltd. hergestellt – einem weltweit führenden OEM-Produzenten für geschmiedete und extrudierte Motorradfelgen.
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Spezifikation |
Wert |
|---|---|
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Werkstoff |
Aluminium-Legierung 7116-T6 |
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Verfahren |
geschmiedet, CNC-nachbearbeitet, eloxiert |
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Zugfestigkeit (Tensile Strength) |
489 N/mm² (Standard ≥ 425 N/mm²) |
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Streckgrenze (Yield Strength) |
450 N/mm² (Standard ≥ 395 N/mm²) |
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Dehnung (Elongation) |
12 % (bei Soll ≥ 7 %) |
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Härte (HB) |
134 HB (bei Soll ≥ 120 HB) |
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Creep-Test |
≥ 1664,6 kgf bei 15 mm Verformung – bestanden |
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Materialprüfung |
Laborzertifikat Nr. F12772 / DM Lab Kunshan |
Diese Werte stammen aus originalen Laborberichten und Materialzertifikaten, die im SM WORKS-Archiv hinterlegt sind und bei Bedarf zur Vorlage an Prüfstellen bereitgestellt werden können.
Fazit:
Die 7116-T6-Aluminium-Felgenringe übertreffen die gängigen Mindestnormen für Motorradfelgen deutlich und sind für den Einsatz im Straßen- und Rennbetrieb ausgelegt.
3. Speichen – Bulldog Heavy Duty Edelstahl (4 mm)
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Spezifikation |
Beschreibung |
|---|---|
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Hersteller |
Bulldog Performance Parts |
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Material |
Edelstahl AISI 304 / 316 |
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Durchmesser |
4,0 mm |
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Zugfestigkeit |
> 1.200 N/mm² |
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Korrosionsbeständigkeit |
hoch, salz- und wetterresistent |
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Oberflächenfinish |
verzinkt oder schwarz beschichtet (nach Modell) |
Die Speichen sind Heavy-Duty kompatibel, werden in mehreren europäischen Supermoto-Rennteams eingesetzt und haben eine nachgewiesene hohe Dauerfestigkeit.
4. Naben und Adapter – SM WORKS Precision Components
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Komponente |
Beschreibung |
|---|---|
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Material |
6061-T6 Aluminium, CNC-gefräst |
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Fertigung |
SM WORKS Factory Design (Austria) |
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Toleranzbereich |
± 0,05 mm |
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Oberfläche |
Harteloxiert |
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Passform |
OEM-Achsdurchmesser / Präzisions-Spacer |
Alle Naben und Distanzstücke sind fahrzeugspezifisch gefräst und gewährleisten einen formschlüssigen Sitz in OEM-Aufnahmen.
Kundenspezifische Setups (z. B. Racing-Adapter, Motomaster-Scheibenaufnahme) sind optional verfügbar.
5. DOT-Compliance und internationale Normen
Die Felgenringe wurden gemäß U.S. Department of Transportation (DOT) Code 49 CFR 551–566 geprüft und sind unter der Manufacturer ID 17509 registriert.
Hersteller: D.MAG New Material Technology Co., Ltd.
Das DOT-Compliance-Zertifikat bestätigt, dass die Felgen alle technischen Anforderungen der FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) erfüllen und nach US-Norm zugelassen sind.
Es handelt sich um eine anerkannte Selbstzertifizierung nach amerikanischem Recht – vergleichbar mit der CE-Kennzeichnung in Europa.
6. Materialzertifikate & Laborberichte
Folgende Dokumente liegen für unsere Komponenten vor und sind auf Anfrage erhältlich bzw. im geschützten Downloadbereich einsehbar:
-Material Certificate 7116-T6 (Aluminium-Analyse)
-Laboratory Test Report – Tensile / Yield / Hardness / Creep Test
-DOT Compliance Certificate (ID 17509)
-Unbedenklichkeitserklärung KTM Sportmotorcycle AG
-TÜV/FAKT/GTÜ-Teilegutachten (KTM EXC EFI Rad)
Alle Nachweise wurden intern archiviert und können bei Bedarf an offizielle Prüfstellen weitergegeben werden.
7. Haftung und Verwendung
Die technischen Daten und Zertifikate werden ausschließlich zur Information und Unterstützung bei Prüfungen bereitgestellt.
SM WORKS übernimmt keine Haftung für die Eintragungsfähigkeit, Zulassung oder Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr.
Die Montage muss durch eine Fachwerkstätte erfolgen, unter Beachtung der vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Drehmomente und Toleranzen.
Letzte Aktualisierung: Oktober 2025
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